เส้นทางการพัฒนาของ Huaqiangbei สามารถแบ่งออกได้เป็น 5 ขั้นตอนหลัก ดังนี้:

ระยะที่ 1: ช่วงการวางรากฐานอุตสาหกรรม (1979–1988) เขตอุตสาหกรรมซ่างปู้เป็นเขตอุตสาหกรรมที่พัฒนาขึ้นเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของเซินเจิ้น เป็นที่ตั้งขององค์กรขนาดใหญ่หลายแห่ง รวมถึง SEG, Huaqiang และ Laiyinda ในเดือนมีนาคม 1988 กลุ่มบริษัท SEG ได้ใช้โรงงานอุตสาหกรรมที่มีอยู่เพื่อจัดตั้งตลาดสนับสนุนอิเล็กทรอนิกส์ SEG ซึ่งถือได้ว่าเป็นจุดเริ่มต้นของ Huaqiangbei

ระยะที่ 2: ยุคแห่งความเจริญรุ่งเรืองของตลาด (ค.ศ. 1988–2007) ตลาดอิเล็กทรอนิกส์ SEG ค่อยๆ ขยายตัวจนครอบคลุมพื้นที่อาคารทั้งหมด และกลุ่มบริษัท Huaqiang ก็ได้ดำเนินการตามมาอย่างรวดเร็วโดยการเปลี่ยนพื้นที่โรงงานของตนให้เป็นตลาดอิเล็กทรอนิกส์ Huaqiang ในปี ค.ศ. 1994 ห้างสรรพสินค้า Wanjia ได้ย้ายเข้ามา ทำให้สภาพแวดล้อมทางการค้าโดยรอบกลับมาคึกคักอีกครั้ง ต่อมาปรากฏการณ์ "เคาน์เตอร์หนึ่งเมตร" ก็เกิดขึ้น และโมเดล "หน้าร้าน โรงงานด้านหลัง" ก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้น หลังจากที่จีนเข้าร่วมองค์การการค้าโลกในปี ค.ศ. 2001 ความต้องการชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทั่วโลกก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ตลาดเฉพาะทาง เช่น อาคาร Metropolis และ New Asia ได้ถูกจัดตั้งขึ้นตามลำดับ และฐานลูกค้าและเครือข่ายการขายของ Huaqiangbei ก็เริ่มขยายตัวไปสู่ระดับสากล

ภาพถ่ายที่พิพิธภัณฑ์หัวเฉียงเป่ย

ระยะที่ 3: ยุครุ่งเรืองของโทรศัพท์มือถือลอกเลียนแบบ (2007–2013) ในปี 2007 ระบบการออกใบอนุญาตการผลิตโทรศัพท์มือถือถูกยกเลิก ส่งผลให้การผลิตและการจัดส่งโทรศัพท์มือถือในย่านหัวฉางเป่ยขยายตัวอย่างรวดเร็ว จากสถิติที่เกี่ยวข้อง ปริมาณการจัดส่งต่อปีสูงถึงประมาณ 150 ล้านเครื่องภายในปี 2006 ในปี 2008 หัวฉางเป่ยได้รับเกียรติให้เป็น "ถนนอิเล็กทรอนิกส์อันดับ 1 ของจีน" โดยมีผู้มาเยือนวันละ 500,000 ถึง 800,000 คน และเป็นแหล่งกำเนิดของมหาเศรษฐีจำนวนมากในพื้นที่นี้

ระยะที่ 4: ช่วงปรับตัวเปลี่ยนผ่าน (2013–2020) ระหว่างปี 2013 ถึง 2017 การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 7 ส่งผลให้ถนนสายหลักหลายสายถูกปิด และจำกัดการคมนาคมขนส่ง ในขณะเดียวกัน การกระจายตัวของอีคอมเมิร์ซออนไลน์ก็ทำให้ปริมาณผู้คนสัญจรไปมาในย่านหัวฉางเป่ยลดลง ประกอบกับการที่รัฐบาลเพิ่มความพยายามในการปกป้องสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาและการปราบปรามสินค้าลอกเลียนแบบ สถานการณ์นี้ส่งผลให้พ่อค้าแม่ค้าจำนวนมากย้ายออกไป และเกิดร้านค้าว่างเปล่าขึ้นเป็นระยะ ทำให้ระบบนิเวศทางการค้าโดยรวมต้องเผชิญกับแรงกดดันในการปรับตัวอย่างมาก

ระยะที่ 5: ยุคแห่งคุณภาพการผลิตใหม่และการเติบโตของขบวนการเมคเกอร์ (2020–ปัจจุบัน) ในช่วงต้นปี 2025 ถนนหัวเฉียงเป่ยได้รับการกำหนดให้เป็น "ถนนสายนำสำหรับแหล่งกำเนิดคุณภาพการผลิตใหม่" โดยอาศัยศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานฮาร์ดแวร์อัจฉริยะที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี หน่วยงานภาครัฐได้ส่งเสริมการพัฒนาของระบบนิเวศเมคเกอร์อย่างแข็งขัน โดยมุ่งเน้นไปที่ภาคส่วนที่กำลังเติบโต เช่น โดรน แว่นตา AI และหุ่นยนต์ ปริมาณธุรกรรมประจำปีของภูมิภาคเติบโตจากประมาณ 400 พันล้านหยวนในปี 2024 เป็นประมาณ 480 พันล้านหยวนในปี 2025 จำนวนผู้ซื้อและผู้เยี่ยมชมชาวต่างชาติเฉลี่ยต่อวันเกิน 7,000 คน สะท้อนให้เห็นถึงระดับความเป็นสากลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

หมายเหตุ: ข้อมูลในบทความนี้ได้มาจากรายงานและเอกสารที่น่าเชื่อถือ หากคุณพบเห็นการละเมิดลิขสิทธิ์หรือความไม่ถูกต้องใดๆ โปรดติดต่อเรา