「新型コロナウイルス感染症の発生がなかったら、私は今日、ビデオではなく直接スピーチをしただろう。」 19月5日、オン・セミコンダクターのCEO、キース・ジャクソン氏がASPENCOREで最初の講演を行った。 XNUMXつの「グローバルCEOサミット」では、「世界的な技術革新を加速するための協力体制の構築」をテーマに講演が行われました。

    安森美半导体首席执行官Keith Jackson  
   

「この世界的な感染症の流行は、経済と社会に大きな混乱を引き起こしました。この期間中、世界中のさまざまな業界がビジネスモデルをある程度調整してきました。」彼は、人々は感染症について考えるが、最初に思い浮かぶのは肯定であると述べた。半導体ではありませんが、半導体は人類がウイルスと戦う上で非常に重要な役割を果たしています。

感染症予防における半導体産業の重要性

今年初めに新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生が最初に始まったとき、必需品を必要な市場に間に合うように出荷できるよう、工場が閉鎖されないようにすることに重点が置かれていた。半導体サプライチェーンは高度にグローバル化されており、非常に複雑で、密接につながっています。この流行はサプライチェーンに大きな影響を与え、世界のエレクトロニクス業界のパターンを変えましたが、流行の初期には数百の半導体企業が参加していました。サプライチェーン内の企業と10の業界団体は、感染拡大に対処する公衆衛生対策を策定する際に半導体事業を優先するよう各国に訴えた。

  この声明には、中国、欧州連合（EU）、日本、韓国、米国、シンガポールの半導体業界団体に加え、マレーシアとフィリピンの半導体・エレクトロニクス業界を代表する団体も署名している。彼らは政府に対し、ロックダウン、自宅待機命令、その他の移動制限措置が実施される間、事業継続を確保するため、半導体および関連するサプライチェーン事業を「必須技術施設」および／または「必須業務」に指定するよう要請した。

  半導体業界は新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のパンデミック下でも事業継続の必要性と重要なインフラを稼働し続ける能力を約１年にわたって実証してきたため、これらの世界的な発表の広範囲にわたる影響がもたらされた。

  「現在も将来も、治療法に向けた進歩を加速し、人々が新型コロナウイルス感染症に対処するのを助けるのは半導体です。」キース氏は、オン・セミコンダクターが流行の初期にテストを実施し、その結果、パートナーと協力すれば、サプライヤーと協力することで、これまでにない最も戦略的な方法で世界中の顧客に製品を提供できることが示されたと述べた。

  具体的には、患者の命を保つ人工呼吸器、サンプルにウイルスが存在するかどうかを検査する診断装置、医師が患者の体内で何が起こっているかを理解するのに役立つ超音波、PETスキャナー、その他の画像装置はすべて、動作するために半導体を必要とします。 ;

  ハイパフォーマンス コンピューティングと人工知能は、研究者が効果がある可能性のある薬剤をスクリーニングするのにも役立ち、効果がある可能性のある薬剤のみがウェット ラボに入ることができます (EETC 編集者: ウェット ラボは「ドライ ラボ」とは対照的な科学概念です) ドライ ラボと比較すると、ウェットラボでは、実験を行う際により多くの化学試薬を使用する必要があるため、この名前が付けられています。対照的に、ドライラボでは、実験材料の物理モデルを要約するために、さまざまな機器を使用した計算に焦点を当てます。

  半導体ソリューションは送電網に過負荷を与え続けると同時に、センサーや通信機器がデータを収集し、社会を結びつけ、重要な時間を稼ぐことを可能にします。

  さらに、オンライン学習、在宅勤務、さらには効率的な食品配達サービスなどの社会的距離を保つ公衆衛生対策も、半導体を活用した新興技術のおかげで実現されています。

 

半導体は「不可能」を「可能」にします

5G および Wi-Fi 6 テクノロジーの導入の加速は、レジリエントな社会の構築にこれまで、そしてこれからも大きな役割を果たし続けるでしょう。この時代には、密集した集まりによって引き起こされる伝染病の蔓延を軽減するために仮想接続がこれまで以上に重要になっています。半導体の仮想接続が可能です。

  キース氏はまた、外資系企業が中国の顧客に適切なソリューションを提供するよう奨励する中国政府の取り組みにも満足している。これには、現在ネットワーク接続速度が十分ではない地方の顧客の大部分が含まれる。

  5G ネットワークの登場により、多数のセンサーに大量のデータをアップロードするためのゲートウェイが提供されます。低遅延、高帯域幅、超信頼性の接続により、前例のない予期せぬアプリケーションが現実になるでしょう。そして 5G を現実にするのは半導体です。

  5G が送信するデータの多くは最終的にクラウドに送られ、そこでサーバーとアルゴリズムがそのデータを使用して世界を最適化できます。そして、このセンシング、送信、計算にはすべて電力、つまり半導体が必要です。

  半導体は世界で最も繁栄した革新的なテクノロジーを生み出しており、パンデミックへの支援は、それが多くの利益をもたらす多くのユースケースの 1 つにすぎません。

  オン・セミコンダクターの前身はモトローラ・グループの半導体事業でした。 1999年に分社化された後、独立して株式を公開した。

  長年にわたって、有機的なイノベーションと戦略的買収を通じて、オン・セミコンダクターの製品ポートフォリオは拡大し続けてきたとキース氏は述べた。これには、2008 年の AMI Semiconductor の買収が含まれており、これにより同社は産業および自動車分野に拡大する機会を得ることができました。 2014年にイメージセンサーのリーダーであるAptina Imagingを買収。そして、2015 年にフェアチャイルド セミコンダクターを買収したことで、同社は自動車、産業、通信、サーバーの圧力関連機能向けに、より低～中程度のソリューションにアクセスできるようになりました。

  現在、オン・セミコンダクターは、自動車、産業、通信、サーバー、IoT を含むいくつかの開発分野に電源、アナログ、センサー、接続ソリューションを提供しています。前述したように、あらゆるハイテクアプリケーションには電力が必要であり、「当社は電力基地局、無線局、エンタープライズサーバー、大規模クラウドデータセンター向けに効率的で信頼性の高いソリューションを提供する完全な電力変換システムを提供しています」とキース氏は述べた。

 

気候変動によってもたらされる課題に積極的に取り組む

半導体産業は、世界が地球規模の気候変動によってもたらされる課題に対処するのにも役立ちます。世界半導体評議会（WSC）は1999年にPFCガス（EETC編集：過フッ素化合物、半導体製造で使用される地球温暖化の一種である過フッ素化合物）が今後10年間に放出されることに自主的に同意した。ガス）を約10％削減します。

   
2009 年の WSC 報告書によると、半導体業界の標準排出率はこの目標を上回り、32% 削減されました。同年、WSCは新たなPFC排出削減目標を自主的に設定し、今回は中国の半導体業界も参加した。同評議会は毎年目標に向けた進捗状況を報告しており、今年20月に提出された報告書によると、半導体業界は次のように述べている。標準排出率は 2010 年と比較して XNUMX% 近く削減されました。
   

「2016 年から 2020 年まで、オン・セミコンダクターはエネルギー消費と全体的な二酸化炭素排出量を 5% 削減することに取り組んできました。」

  キース氏は、「昨年は原単位の減少により基準排出量が増加したが、オン・セミコンダクターは2つの国と地域の9,000のプロジェクトでCO35換算排出量を4トン以上削減した」と述べた。将来、半導体業界は二酸化炭素排出量を削減するためにあらゆる努力を惜しまず、PFC ガスの排出量を削減し、エネルギーと水の消費量を削減するための措置を講じるだけでなく、社会全体の二酸化炭素排出量削減に役立つソリューションを活用することも必要です。 。たとえば、太陽光エネルギーを使用する場合、多くの場合、太陽光で生成された DC 電力を送電線に使用できる AC 電力に変換するためにインバーターを使用する必要があります。オン・セミコンダクターが販売する太陽光インバーター・モジュールによって生成される発電量は、石炭火力発電所 128 基分の電力に相当すると推定されています。

  キース氏はまた、別の例を挙げ、中国は現在、電気自動車の開発が世界で最も急速に進んでいる国の一つであり、炭化ケイ素（SiC）電源ソリューションは電気自動車の効率を向上させ、環境の持続可能性という目標を達成するのに役立つ可能性があると述べた。

 

カーエレクトロニクスキーワード - ゼロ（ゼロ）

オン・セミコンダクターの自動車エレクトロニクスについて、キースはそれを「ゼロ」という一言で表現します。これは、道路上の自動車の安全を確保するには、まず車載用半導体が欠陥ゼロでなければならないということを意味します (欠陥ゼロへの道)。 2つ目は地球をきれいにするゼロエミッション（ゼロエミッション）です。温室効果ガス排出の主な原因は運輸業であり、都市の大気汚染のほとんどは運輸業に起因しています。流行中、世界的な経済活動や交通活動の縮小により、都市の大気質の改善がその最良の例です。

   

ただし、この世界的な封鎖状態が常に存在するとは限りません。真に炭素排出量を削減し、車両の効率を向上させ、「はい」への依存を減らしたい場合、鍵となるのは車両の電動化技術です。

   SiC や窒化ガリウム (GaN) などの第 12 世代半導体における新たな省エネ技術革新により、高電圧で動作し、新しい自動車業界基準を満たすさまざまな新しいコンポーネントを車両の電動化や電源管理に使用できるようになります。このタイプの車載システムは、200 ～ XNUMX V の電圧レベルで動作できるパワー チップの数を増やすだけでなく、車両が動作する過酷な外部環境にも耐えます。

   WHO の統計によると、交通事故は死因の 5 位であり、15 ～ 5 歳の子供と 29 ～ XNUMX 歳の若者の死因の第 XNUMX 位となっています。 「自動車エレクトロニクスの『ゼロ』については、将来の社会や国の柱となることがよく言われています。」キース氏は、「ゼロ・アクシデント（事故ゼロ、死亡者数ゼロ、注意散漫ゼロ）」（ゼロ・ディストラクション）と述べ、これらの目標を達成する中心となるのがADAS、つまり自動運転車だという。

   

ADAS を使用することで事故率を 28% 削減できます。これらの補助システムの中核となるのが画像センサーです。昨年、オン・セミコンダクターは、運転支援アプリケーション向けの100万ピクセルのイメージセンサーを1.2億個以上出荷したと発表した。

   キース氏は、同社が毎年販売するイメージ センサーの数と回避できた事故の数に基づく計算を使用して、「オン セミコンダクターのイメージ センサーは 81,000 時間あたり XNUMX 人の命、つまり年間 XNUMX 人の命を救っている」ことを発見しました。

   

「私たちはこの数字を誇りに思っています」と彼は言った。 「しかし、それだけでは十分ではありません。半導体業界は団結して『ゼロ』の方向に向かってさらに改善すべきです。」たとえば、エンジニアはこのテクノロジーを車両に使用しています。その目的は、車両が道路状況を見て、聞いて、感じられるようにすることで、車とドライバーの関係を変え、その関係をより強力、安全、効率的にすることです。

  このような進歩を可能にするのは、半導体産業のグローバルな性質です。

 

協力だけが革新できる、イノベーションだけが世界を変えることができる

2019 年 2020 月、キースは SIA (半導体産業協会) の会長に就任しました。当時、彼らはXNUMX年が半導体業界にとって重要な年になるに違いないと予測していました。

  2019年に中国と米国の間で貿易戦争が始まって以来、SIAは世界の経済関係における深刻な問題を解決する方法を模索し、ウィン・ウィンの協力を強化するよう努めてきた。例えば、世界貿易の緊張を和らげることができる解決策を交渉し特定し、オープンで包括的な市場環境を確保し、知的財産権の可能性を高めることを含むイノベーションを促進し、世界貿易環境に対する信頼を回復し、政策立案者に為替協力を採用するよう奨励することによって、潜在的な貿易紛争を解決し、世界の半導体エコシステムの回復力を向上させ、半導体産業の成長と革新を支援する政策を推進します。

  「半導体は世界的な産業であり、一国だけで産業のサ​​プライチェーン全体を提供できる国はありません。」キース氏は、「私はこの業界にいて、この業界が世界をどのように変えるかを見、経験してきました」と強調した。サプライヤーと顧客は世界中から集まるため、市場をオープンに保つことが重要です。さらに、本当の原動力はイノベーションと革新的な才能からもたらされます。

  半導体の人材も世界中に散らばっています。半導体企業は、研究開発への強力な投資を通じてイノベーションのペースを設定しますが、世界中のエリート人材の参加も必要としています。キース氏は、半導体業界が世界中から人材を引きつけ、採用し、維持することに成功するには、社会の最も困難な問題を解決するのは半導体の貢献であることを一般の人に知ってもらうことが重要であると信じている。

  半導体業界の現状に関して、キース氏は、まだ多くの革新が未完成のまま残されていると信じています。たとえムーアの法則がさらなる課題に直面し続けたとしても、材料、異種統合、人工知能、量子コンピューティングなどの技術にはまだ改善の余地がたくさんあります。これらの進歩と課題は、今後も自動車産業全体の発展を推進していきます。半導体産業は世界市場で繁栄し、世界的なサプライチェーンに依存しているため、成功するには業界全体がオープントレードとイノベーションに注力する必要があり、これはすべての半導体ユーザーがテクノロジーの恩恵を享受し続けるための前提条件です。業界の企業は互いに、時には熾烈な競争をしていますが、「私たちは皆、この素晴らしい業界が来年、10年、さらには50年後には、今日では想像もできないような形で発展する可能性があるというビジョンを共有しています。人々の生活を改善する方法」世界中で。"キース氏は「イノベーションを通じて、人間の監視を大幅に改善し、すべての人々の経済状況を改善できるだけでなく、今日の世界をより安全にし、明日の世界をより環境に優しいものにすることができる。将来の世代の利益のためにも」と結論づけた。

注: この記事は、知的財産権の保護をサポートするためにインターネットから複製されたものです。転載元と著者を明記してください。侵害がある場合は、削除するためにご連絡ください。