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安森美半导体创始人Keith Jackson
“这场全球性的疫情给经济社会造成了巨大的动荡,在此期间,全球各个行业都在一定程度上调整了商业模式。”他说,虽然人们想到疫情,但首先想到的是肯定。不是半导体,但半导体确实在帮助人类对抗病毒方面发挥着非常重要的作用。
半导体行业对防疫的重要性
今年早些时候,当 COVID-19 疫情首次爆发时,重点是确保工厂不关闭,以便必需品能够及时运送到他们需要的市场。半导体供应链高度全球化、极其复杂且紧密相连。尽管疫情对供应链造成了很大影响,改变了全球电子产业格局,但疫情爆发之初,代表着数百家半导体企业。供应链上的企业和10个行业协会呼吁各国在制定应对疫情的公共卫生措施时优先考虑半导体业务。
该声明的签署者包括中国、欧盟、日本、韩国、美国和新加坡的半导体行业协会,以及马来西亚和菲律宾代表半导体和电子行业的组织。他们要求政府将半导体及相应的供应链运营指定为“基本技术设施”和/或“基本运营”,以确保在政府实施封锁、居家令和其他限制人员流动措施期间业务的连续性。
这些全球公告产生了深远的影响,因为半导体行业近一年来已经证明了在 COVID-19 大流行期间持续运营的必要性以及保持关键基础设施运行的能力。
“半导体加速了我们在治愈方面的进展,并帮助人们应对现在和未来的 COVID-19。” Keith表示,安森美半导体在疫情之初进行了一项测试,结果表明,如果与合作伙伴和供应商合作,可以让你以前所未有的最具战略性的方式向全球客户交付产品。
具体来说,维持患者生命的呼吸机、测试样本是否存在病毒的诊断设备、超声波、PET 扫描仪和其他帮助医生了解患者体内情况的成像设备,都需要半导体来运行。 ;
高性能计算和人工智能也帮助研究人员筛选潜在有效的药物,只有潜在有效的药物才能进入湿实验室(EETC编辑:湿实验室是一个科学概念,相对于“干实验室”)与干实验室相比,湿式实验室在进行实验时需要使用较多的化学试剂,因此而得名。相比之下,干实验室侧重于通过各种仪器进行计算,总结实验材料物理模型);
半导体解决方案使电网保持超载,同时还允许传感器和通信设备帮助收集数据、连接社会并为我们赢得关键时间;
此外,得益于半导体驱动的新兴技术,在线学习、在家工作,甚至高效的食品配送服务等社交距离公共卫生措施也正在实现。
半导体让“不可能”变成“可能”
5G 和 Wi-Fi 6 技术的加速采用已经并将继续在建设有复原力的社会方面发挥巨大作用,此时虚拟连接对于减少拥挤聚会造成的流行病传播比以往任何时候都更加重要 — 正是因为半导体,虚拟连接是可能的。
Keith还对中国政府鼓励外国公司为中国客户提供相关解决方案的努力感到高兴,其中包括目前网络连接速度不尽如人意的农村地区的绝大多数客户。
5G网络的到来可以为大量传感器上传海量数据提供网关。凭借其低延迟、高带宽和超可靠的连接,前所未有的、意想不到的应用将成为现实——而正是半导体使 5G 成为现实。
5G 传输的大部分数据最终都会存储在云端,服务器和算法可以利用这些数据来优化我们的世界,而所有这些传感、传输和计算都需要电力或半导体。
半导体催生了世界上一些最繁荣和创新的技术,帮助应对流行病只是它带来许多好处的众多用例之一。
安森美半导体的前身是摩托罗拉集团的半导体业务。 1999年分拆后独立上市。
Keith表示,多年来,通过有机创新和战略收购,安森美半导体的产品组合不断扩大。包括2008年收购AMI半导体,使公司有机会扩展到工业和汽车领域; 2014年收购图像传感器领导者Aptina Imaging; 2015年收购仙童半导体,使该公司获得了更多针对汽车、工业、电信和服务器压力相关能力的中低端解决方案。
目前,安森美半导体为汽车、工业、电信、服务器和物联网等多个开发领域提供电源、模拟、传感器和连接解决方案。如上所述,所有高科技应用都需要电力,“我们提供完整的电力转换系统,为电力基站、广播电台、企业服务器和大型云数据中心提供高效可靠的解决方案,”Keith 说。
积极应对气候变化挑战
半导体行业还可以帮助世界应对全球气候变化带来的挑战。世界半导体理事会(WSC)于1999年自愿同意,将在未来10年内释放PFC气体(EETC编辑:PerfluminatedCompounds,全氟化合物,半导体生产中使用的一种导致全球变暖的气体)。气体)减少约 10%。
根据WSC 2009年的报告,半导体行业的标准排放率超出了这一目标,减少了32%。同年,WSC自愿制定了新的PFC减排目标,这次中国半导体行业也加入了进来。该理事会每年都会报告该目标的进展情况,根据今年20月的一份报告,半导体行业达标排放率比2010年下降近XNUMX%。
“从2016年到2020年,安森美半导体一直致力于将我们的能源消耗和总体碳足迹减少5%。”
Keith表示:“虽然去年因单位体积减少而导致标准排放量增加,但安森美半导体在2个国家和地区的9,000个项目中已减少了超过35吨二氧化碳当量排放量。”未来,半导体行业将不遗余力地减少自己的碳足迹,不仅要减少PFC气体排放,采取措施减少能源和水的消耗,还要用一些解决方案来帮助整个社会减少碳排放。例如,在使用太阳能时,常常需要使用逆变器将太阳产生的直流电转换成可以用于输电线路的交流电。据估计,安森美半导体销售的太阳能逆变器模块产生的发电量相当于4座燃煤发电厂提供的电力。
Keith还举了另一个例子,中国目前是全球电动汽车发展最快的国家之一,碳化硅(SiC)电源解决方案可以帮助提高电动汽车的效率,实现环境可持续发展的目标。
汽车电子关键词——零(零)
谈到安森美半导体的汽车电子,Keith用了一个词来形容——“零”。言外之意是,汽车半导体首先必须做到零缺陷,才能保证汽车上路的安全(Road to Zero Defects);二是零排放,让地球更清洁(Zero Emissions)。交通运输业是温室气体排放的主要贡献者,城市的空气污染大部分来自于此。疫情期间,由于全球经济和交通活动减少,城市空气质量的改善就是最好的例子。
然而,这种全球封锁的状态不会永远存在。如果想要真正减少碳排放、提高车辆效率、减少对是的依赖,关键在于车辆电气化技术。
SiC 和氮化镓 (GaN) 等第三代半导体的节能创新使得各种新组件能够在车辆电气化和电源管理中使用,这些组件在高电压下运行并满足新的汽车行业标准。此类汽车系统不仅增加了可在12-200V电压等级下工作的电源芯片数量,而且还能够承受车辆运行时恶劣的外部环境。
据世界卫生组织统计,道路交通事故是第八大死因,也是5-15岁儿童和5-29岁青少年的首要死因。 “他们是未来社会和国家的栋梁,所以关于汽车电子‘零’的讨论很多。” Keith 表示——零事故(Zero Accident、Zero Fatalities 和 Zero Distractions)(Zero Distractions),而实现这些目标的核心是 ADAS 或自动驾驶汽车。
通过使用ADAS,事故率可以降低28%,而这些辅助系统的核心就是图像传感器。去年,安森美半导体宣布已出货超过 100 亿个用于驾驶辅助应用的 1.2 兆像素图像传感器。
Keith 根据该公司每年销售的图像传感器数量以及可以避免的事故数量进行计算,发现“安森美半导体的图像传感器每小时可挽救 81,000 条生命,即每年挽救 XNUMX 条生命。”
“我们为这个数字感到自豪,”他说。 “但这还不够,半导体行业应该团结起来,朝着‘零’的方向做得更好。”例如,工程师在车辆中使用这项技术,目的是让车辆能够看到、听到、感受到路况,改变汽车和驾驶员之间的关系,让这种关系更牢固、更安全、更高效。
正是半导体行业的全球性使得这种进步成为可能。
只有合作才能创新,只有创新才能改变世界
2019年2020月,Keith开始担任SIA(半导体行业协会)主席。当时他们预测,XNUMX年一定是半导体行业关键的一年。
自2019年中美贸易战爆发以来,SIA一直在寻求解决全球经济关系中严重问题的方法,努力增加双赢合作。例如,通过谈判,找出能够缓解全球贸易紧张局势的解决方案,确保开放和包容的市场环境,促进创新,包括增强知识产权的潜力,恢复对全球贸易环境的信任,并鼓励政策制定者采取交流合作解决潜在的贸易争端,提高全球半导体生态系统的弹性,并推进有助于半导体行业发展和创新的政策。
“半导体是一个全球性产业,没有任何一个国家能够单独提供整个产业供应链。” Keith强调,“我一直在这个行业,我看到并经历了这个行业如何改变世界。”供应商、客户来自世界各地,因此保持市场开放至关重要。而真正的动力来自于创新和创新人才。
半导体人才也遍布全球。半导体企业通过研发的大力投入来引领创新的步伐,也需要来自世界各地的精英人才的参与。 Keith认为,重要的是要让外行人知道,正是半导体的贡献解决了社会最棘手的问题,这样该行业才能成功地吸引、招聘和留住来自世界各地的人才。
谈到半导体行业的现状,Keith 认为还有很多创新尚未完成。即使摩尔定律继续面临更多挑战,材料、异构集成、人工智能、量子计算等技术仍然有很大的改进空间。这些进步和挑战将继续推动整个汽车行业的发展。半导体行业在全球市场中蓬勃发展,并依赖于全球供应链,因此整个行业必须注重开放贸易和创新才能取得成功,这是所有半导体用户持续享受技术带来的好处的先决条件。尽管行业内的公司相互竞争,有时甚至很激烈,“我们都有一个共同的愿景,即这个令人惊叹的行业可以在明年、10年甚至50年后,以一种今天难以想象的方式发展。改善人们生活的方法世界各地。”基思总结道,“通过创新,我们不仅可以大大改善人类监控,改善所有人的经济条件,还可以使当今的世界更加安全,明天的世界更加绿色,造福子孙后代。”
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