ऑटोमोबाइल परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन है। जीवन स्तर में सुधार के साथ, अधिक से अधिक लोग ऑटोमोबाइल खरीदना पसंद करते हैं। दुनिया के शीर्ष 10 की सूची में शीर्ष 500 में ऑटोमोबाइल और ऊर्जा से संबंधित उद्यम 8 सीटों पर हैं, जो यह दिखाने के लिए पर्याप्त है कि ऑटोमोबाइल उद्योग बाजार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। पर्यावरण संरक्षण की अवधारणा में सुधार के साथ, प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियों ने संसाधन की कमी की समस्या को हल करने के लिए पारंपरिक ईंधन वाहनों के आधार पर कम प्रदूषण वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुसंधान और विकास में बहुत पैसा निवेश किया है। बढ़ते ऑटोमोबाइल बाज़ार का सामना करते हुए, तोशिबा ने निरंतर-वर्तमान 2-चरण स्टेपिंग मोटर ड्राइवर IC-TB 9120 AFTG पेश किया।

TB9120AFTG को 9120 में तोशिबा द्वारा पेश किए गए पहले ऑन-बोर्ड स्टेपिंग मोटर ड्राइवर IC "TB2019FTG" को बदलने के लिए विकसित किया गया था। TB9120AFTG में अधिक उत्कृष्ट शोर-विरोधी प्रदर्शन है और यह पिछली पीढ़ी "TB9120FTG" के साथ पूरी तरह से संगत है। इसमें 7V-18V की एक बड़ी कार्यशील वोल्टेज रेंज है, और अधिकतम आउटपुट करंट 1.5A है। उन्नत MCU या विशेष सॉफ़्टवेयर के बिना, स्टेपिंग मोटर को घुमाने के लिए साइन वेव करंट को आउटपुट करने के लिए केवल एक साधारण क्लॉक इनपुट इंटरफ़ेस का उपयोग किया जा सकता है।

पारिवारिक कारों के सभी मॉडलों में, चाहे वह अपेक्षाकृत किफायती कॉम्पैक्ट मॉडल हो या बड़ी एसयूवी या एमपीवी, उनका आंतरिक स्थान कीमती है। वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना वाहन के आंतरिक स्थान को यथासंभव बड़ा कैसे रखा जाए, यह इंजीनियरों के सामने आने वाली कठिन समस्याओं में से एक है। आखिरकार, कई खरीदारों के लिए, कार का आंतरिक स्थान भी एक महत्वपूर्ण कारक है जो खरीदने की उनकी इच्छा को प्रभावित करता है, जबकि कार पर एयर कंडीशनिंग सिस्टम, एचयूडी, स्वचालित वायु सेवन ग्रिल, इलेक्ट्रिक दरवाजे और खिड़कियां सभी को स्टेपिंग का उपयोग करने की आवश्यकता होती है बिना किसी अपवाद के मोटरें। TB9120AFTG का सबसे बड़ा लाभ इसका उच्च एकीकरण और छोटी मात्रा है, जो कार के आंतरिक स्थान को बचाने में एक बड़ी मदद है।

• कम ऑन-रेज़िस्टेंस (ऊपरी पैर+निचला पैर = 0.8Ω (सामान्य)) के साथ DMOS FET से लैस, अधिकतम प्राप्त करने योग्य आउटपुट करंट 1.5A है
  

• अंतर्निहित त्रुटि पहचान और अलार्म सिग्नल आउटपुट फ़ंक्शन: ओवरकरंट डिटेक्शन, ओवरहीट प्रोटेक्शन और लोड ओपन सर्किट डिटेक्शन।
  

• सोल्डरेबल फ़्लैंक VQFN पैकेज (6 मिमी × 6 मिमी), उत्कृष्ट सोल्डरबिलिटी प्रदान करता है।
  

• ऑपरेटिंग तापमान रेंज: -40℃ से 125℃.
  

• AEC-Q100 प्रमाणन प्राप्त करें।
  

• माइक्रो-स्टेप ड्राइव, जो 1/32वें चरण तक का समर्थन कर सकता है।
  

• स्टाल डिटेक्शन फ़ंक्शन।    

TB9120AFTG को VQFN28 में पैक किया गया है, और इसका वॉल्यूम केवल 6.0mm× है 6.0मिमी× 1.0 मिमी, वीक्यूएफएन पैकेज टीबी9120एएफटीजी को उत्कृष्ट वेल्डेबिलिटी बनाता है, जो स्वचालित ऑप्टिकल निरीक्षण के तहत सामान्य वेल्डिंग सुनिश्चित कर सकता है। चिप का रेटेड आउटपुट वोल्टेज 40V है, और अधिकतम आउटपुट करंट 1.5A है TB9120AFTG चिप डबल एच ब्रिज को एकीकृत करता है, और परिधीय सर्किट डिजाइन बहुत सरल है, जो लागत को कम करने, घटक आकार को कम करने और लचीलेपन में सुधार करने में मदद करता है सर्किट बोर्ड डिजाइन. इसके अलावा, TB9120AFTG सख्त AEC-Q100 परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करता है, और -40℃ से 125℃ के तापमान पर काम कर सकता है। इसके अलावा, मोटर ड्राइव आईसी में अधिक उत्कृष्ट शोर प्रतिरोध और बेहतर विश्वसनीयता है, जो ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग के लिए बहुत उपयुक्त है।

सबसे पहले,माइक्रो-स्टेप ड्राइव, 1/32 स्टेप तक।

1,पिन DMODE0-DMODE2 के कॉन्फ़िगरेशन के साथ, 1/32वें चरण के अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन के साथ आठ अलग-अलग मोड कॉन्फ़िगर किए जा सकते हैं, जो मोटर के शोर को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है और मोटर नियंत्रण को सुचारू और अधिक सटीक बना सकता है, ताकि ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियर अपने हाथ और अपनी उंगली से मोटर को नियंत्रित कर सकता है, और त्वरित महारत हासिल कर सकता है।

2. केवल एक साधारण क्लॉक इनपुट इंटरफ़ेस का उपयोग किया जाता है, और CW/CCW पिन आगे और रिवर्स रोटेशन को नियंत्रित करता है। इनपुट घड़ी स्टेपिंग मोटर को घुमाने के लिए चला सकती है, और निरंतर-वर्तमान पीडब्लूएम नियंत्रण सिग्नल को उन्नत एमसीयू या विशेष सॉफ्टवेयर के बिना आउटपुट किया जा सकता है, जो एमसीयू के बोझ को काफी कम कर सकता है और पूरे ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की स्थिरता और प्रतिक्रिया गति में सुधार कर सकता है। .

द्वितीय।स्टाल का पता लगाने और विसंगति का पता लगाने के कार्य

1,एसडी पिन से स्टॉल का पता चलने के बाद आउटपुट स्टॉल डिटेक्शन सिग्नल।

2. DIAG पिन से अधिक तापमान, अधिक करंट और खुले लोड का पता चलने के बाद, असामान्य पहचान संकेत आउटपुट होता है।

3. मुख्य नियंत्रक द्वारा स्टॉल सिग्नल या असामान्य पहचान सिग्नल का पता लगाने के बाद, यह इसे एमएस की गति से संभाल सकता है, ताकि उपकरण क्षति और दुर्घटनाओं से बचा जा सके।

यूनिवर्सल स्टेपिंग मोटर ड्राइव सर्किट HUD हेड-अप डिस्प्ले प्रोजेक्शन स्थिति के दर्पण समायोजन, ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग और बैटरी प्रबंधन प्रणाली के लिए रेफ्रिजरेंट सर्किट विस्तार वाल्व आदि को चला सकता है।

HUD (हेड्स-अप डिस्प्ले) हाल के वर्षों में एक बहुत लोकप्रिय तकनीक है। यह महत्वपूर्ण ड्राइविंग जानकारी, जैसे गति, नेविगेशन और कार के अंदर की जानकारी, ड्राइवर के ठीक सामने प्रदर्शित कर सकता है, ताकि ड्राइवर नीचे देखे बिना या अपना सिर घुमाए बिना जहां तक ​​संभव हो जानकारी देख सके, इस प्रकार ड्राइवर से बच सके। गाड़ी चलाते समय बाएँ और दाएँ देखना। उन्नत HUD छवि को सीधे कार के सामने वाले शीशे पर प्रोजेक्ट कर सकता है, जो उच्च श्रेणी और वायुमंडलीय है। हालाँकि, एक अच्छा प्रक्षेपण प्रभाव प्राप्त करने के लिए, प्रक्षेपण के दौरान सटीक स्थिति अंशांकन की आवश्यकता होती है। TB9120AFTG स्टेपर मोटर ड्राइवर IC AEC-Q100 परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करता है, 1/32 चरण ठीक समायोजन का समर्थन करता है, और एक अच्छा दृश्य प्रभाव प्राप्त करने के लिए HUD को प्रोजेक्ट कर सकता है।

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